海王星的月球空天飞行器,部分是以舰娘装备的形式带到太空中,部署到太空军港的机场模块里,最后消耗资源生成的。
这些飞行器的尺寸,已经达到了大型运输机的规模,最大起飞重量超过两百吨。
第二阶段扩展尚未完成的太空军港,是个边长64米的方块, 扩展完成也就是个边长128米的方块。
在大气层内的话,64米的长度的跑道,别说200吨的大型运输机了,二战的螺旋桨战斗机起飞都费劲。
就算是扩张到128米的跑道,20吨的现代舰载机也得用弹射器才能起飞。
但是现在时代变了,这里是太空军港和太空机场, 这里的一切理论上都是在天上飞的。
所以这里的飞机,根本不需要跑道, 直接扔出去就行了。
边长64米的军港内部, 一层只能塞下一架月球空天运输机,还要打通原有的方块隔离墙壁,占用极大量的空间。
所以这种大型运输机,都只能采用外部太空码头,或者说是机场了。
所谓的外部码头,其实就是几根可以伸缩的金属长杆,是以太空基地的框架为基础,朝着周围四个方向伸展出来的。
长杆上有固定装置,可以像是拴羊一样,把飞机拴在杆子上。
因为飞机和军港是相对静止的,只要飞机和基地都不加力变轨,这些并不是太坚固的柱子,就能固定柱这些两百吨的大飞机。
不过加力变轨的需求会经常有,所以太空基地的飞机是用的时候才会生成,起飞的时候首先也要脱离固定杆。
海王星和远望一号两个负责人,带着另外10个拉货的航母,4个负责干活的战列舰,从太空基地里面飞出来, 飘进最靠近太空基地的运输机内。
海王星跟远望一号两人,引导着12个舰娘坐好,系上安全带,然后自己直接坐在了驾驶位上。
按下启动按钮,等运输机系统自检完成,海王星从导航系统中选择了月球航线,然后按下塔台通讯按钮,对着话筒报告:
“运101型月球空天运输机,001号机自检完毕,准备第一次月球探测任务,现在申请起飞!”
太空军港内部,舰娘芜湖已经在远望二号和北极星的协助下,接任了太空军港码头机场的管理任务。
收到海王星的申请,审查了任务相关说明之后,按下通讯按钮回信:
“任务已经确认,准许起飞。”
芜湖的声音同时在飞机内响起,紧随其后的是军港系统的自动返回通讯:
“正在解除运输机锁定,轻稍等。
“锁定解除完成,可以起飞。”
海王星心情有些激动,确认消息之后,深吸一口气,推动操控杆,控制着飞机缓缓离开了太空军港。
此时,月球空天运输机的轨迹,是与太空军港高度一致的,也就是说仍然在绕着舰娘星运转。
如果是从星球表面直接发射到太空的月球飞船,通常需要环绕星球飞行至少一圈,甚至很多圈。
在轨道上环绕飞行的时候发动机是关机的,所以环绕飞行不会浪费燃料,只是会浪费时间。
相关人员正好在这段时间内检查和验证飞船的状态。
就算是一次直接飞出去的卫星,例如嫦娥二号,也要绕着地球飞大半圈,在这个过程中检查和加速,酝酿一下再顺着地月转移轨道跑出去的。
海王星驾驶的太空起飞的飞船,直接不需要这个过程的,自检在起飞之前就完成了,所以直接进入下个阶段——变轨。
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就算是这个直接变轨,方式也跟普通的地月飞行器截然不同。
普通的地月飞行器,通常是在地球