6月3号。

    星海集团，董事长办公室。

    杨海和杨念与沐阳面对而坐在沙发上，两人正在向沐阳汇报上个月的工作。

    沐阳一边看财务报表，一边听。

    杨海说道：“老板，5月份，我们铝合金订单有了新的突破，产出1.1万吨铝合金汽车用板，销售4010吨，营收1.43亿元。

    目前，我们已经和喆利集团、东风日产、东风本田、bj现代、广气本田、长城等8个国内厂商合作，一气和上气暂时打不通；国外汽车厂商这一块，我们和保时捷公司达到合作，相信下个月迎来新增长。”

    杨念有些无语：“真搞不懂国内那些人在想什么，连保时捷都愿意采购我们的铝合金板，反而这两家国内厂商不采用。”

    “不太清楚，z治外交因素、合作协议或者他们内部因素，都有可能。”

    “那就先放着吧，我们能出口就出口，反而多赚一些。”沐阳毫不在意那两家国企要不要合作，出口创汇也好。

    况且，他又不止这么一个赚钱路子，不必求人，爱要不要。

    铝合金6009进口价为3.5万元/吨（税前），按照当前1：6.75的汇率，相当于每吨5185美刀（税前）；

    因为国内缺性能优异的铝合金汽车用板，故关税并不高，平均关税税率为7.5%。

    也就是说，进口华国的税前售价约为每吨4796美刀左右，和卖给其它国家的离岸价相差不大。

    【备注：有些生产原材料进口免关税、进口环节增值税和消费税的政策，而且对各国征收关税税率会不一样。】

    星海集团卖给保时捷公司的价格约为每吨4800美刀（离岸价）。

    [至于保时捷所在国家德g对华国征收多少关税，并不影响星海集团收入；但是，如果对华国征收关税比其它铝合金竞争对手高，那星海集团出口就没有优势，因为保时捷公司采购星海集团的铝合金板到岸价格会高很多，采购成本会很高]

    实际上，铝合金汽车用板的增值税为13%，它不属于初级原材料，是可以退税的，退税率为13%。

    实际上，星海集团可以拿到每吨退税4800×13%＝624美刀。

    相当于每吨销价为5424美刀，相当于售价为36612元/吨。

    当然，减去出口费用这些，能拿到约35500元/吨，比卖给国内汽车厂3.4万元/吨还多赚不少，税前利润多了11.5%。

    利润率是比不上卖手持激光焊设备，但胜在利润稳定，铝合金价格随着铝锭波动，而设备之类只会一直跌价。

    “好的，那就暂时搁置，等我们打败那些国际铝合金厂，他们不从我们这里进口，还能从哪里买，到时候让他们求着我们卖。”杨海也是有脾气的，被两家公司高层放了鸽子，上门求合作，结果人都没见到，白预约了。

    他是星海集团高层，他被打脸了，就是意味着在打星海集团的脸，打董事长的脸！

    不见就不见，或者直接说不要他们公司的产品，这也没什么。

    但承诺过来考察，结果没来，也不回复一下；

    答应碰会，预约时间到了，最后没有给他通知临时有事，让他白等了一两个小时，最后找人问，才知道人不在公司。

    前段时间，他没等到两家公司的高层，离开之后，杨海大发脾气，把对方骂了一遍。

    杨海知道一些大企里的有些大佬，太多公司上门求合作，把他们的“尊贵”给养习惯了。

    “机械加工公司那边，自从我们增添了设备之后，月营业额达到了六千万元，按照老板您的要求，暂时控制在这个产能。”

    “钛合金这一块

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